Jako najlepszy producent wałków rozrządu, jakie wysokowydajne stopy i procesy oczyszczania cieplnego używa firmy, aby zapewnić siłę, twardość i odporność na zużycie wałków rozrządu wytwarzanych dla samochodów BMW?
1. Wybór stopów o wysokiej wydajności
Jako kluczowy element silnika wybór materiałów do wałka rozrządu ma kluczowe znaczenie. Korbor jest tego świadomy. Używają różnych stopów o wysokiej wydajności dla Wałek rozrządu samochodu BMW Wyprodukowany dla samochodów BMW. Stopy te mają doskonałe właściwości mechaniczne i odporność na korozję i mogą zaspokoić potrzeby silnika w różnych warunkach pracy.
Żelazie ze stopu: żeliwa stopowa jest jednym z powszechnie używanych materiałów w produkcji wałków rozrządu. Ma wysoką wytrzymałość, wysoką twardość i dobrą odporność na zużycie. Korbor specjalnie wybiera żeliwo ze stopu do szybkich wałków rozrządu, takich jak CAC480, aby upewnić się, że wałek rozrządu może utrzymać stabilną wydajność i długą żywotność serwisową podczas pracy z dużą prędkością.
Żelazie plastyczne: żelazo plastyczne ma doskonałą wytrzymałość i wytrzymałość i jest odpowiednie do silników o niskim, ciężkim obciążeniu, takim jak jednocylindrowe silniki spalinowe. Korbor wykorzystuje specjalnie oczyszczone żelazo plastyczne, takie jak materiał zastosowany w wałku rozrządu S195 Diesel, aby upewnić się, że wałek rozrządu może utrzymać dobre właściwości mechaniczne w trudnych warunkach pracy.
Średnia stal węglowa: średnia stal węglowa ma wysoką wytrzymałość i twardość, utrzymuje pewną wytrzymałość i nadaje się do produkcji dużych wałków rozrządu silnika. Korbor wykorzystuje wysokiej jakości średnią stal węglową, taką jak materiał użyty w wałku rozrządu silnika 6102, aby upewnić się, że wałek rozrządu może utrzymać stabilność i trwałość, gdy jest poddawany dużym obciążeniom.
2. Zastosowanie procesu obróbki cieplnej
Oprócz wyboru wysokowydajnych stopów, Korbor wykorzystuje również różne zaawansowane procesy oczyszczania cieplnego w celu dalszej poprawy siły, twardości i odporności na zużycie wałka rozrządu. Te procesy obróbki cieplnej obejmują temperament, gaźby i hartowanie.
Leczenie temperowanie: temperowanie jest procesem oczyszczania cieplnego, w którym zagłębiony przedmiot obrabia jest ogrzewany do odpowiedniej temperatury poniżej punktu krytycznego AC1, utrzymywanego przez określony okres czasu, a następnie ochłodzony. Poprzez temperaturę, Korbor eliminuje stres resztkowy i kruchość wytwarzane podczas procesu gaszenia, poprawia wytrzymałość i plastyczność wałka rozrządu oraz utrzymuje dużą odporność na twardość i zużycie.
Obróbka gaźnika: gaźby to proces umieszczania obrabiania stali o niskiej zawartości węglowej w nośniku i umożliwienia atomom węgla w penetracji na powierzchnię przedmiotu obrabianego w wysokiej temperaturze. Korbor zwiększa zawartość węgla powierzchni wałka rozrządu poprzez obróbkę gaźnika, poprawiając w ten sposób twardość i odporność na zużycie powierzchni. Grubość warstwy gaźnika wynosi zwykle od 0,8 do 1,2 mm, aby upewnić się, że wałek rozrządu może utrzymać stabilną wydajność po długoterminowym działaniu.
Oczyszczanie gaszenia: Gaszenie jest procesem oczyszczania cieplnego, w którym przedmiot obrabia jest podgrzewany do temperatury austenityzującej, a następnie chłodzony przy odpowiedniej szybkości chłodzenia, powodując, że przedmiot obrabia ulegnie niestabilnej transformacji struktury organizacyjnej, takiej jak martenzytu w całości lub w pewnym zakresie przekroju. Korbor przyjmuje technologię gaszenia o wysokiej częstotliwości i wykorzystuje zasadę ogrzewania indukcyjnego o wysokiej częstotliwości, aby szybko podgrzać powierzchnię wałka rozrządu do temperatury hartowania (zwykle między 800 a 900 ° C), a następnie natychmiast ją chłodzi. Ta metoda wygaszania ma zalety szybkiej prędkości ogrzewania, jednolitego ogrzewania i małego deformacji i może znacznie poprawić twardość i odporność na zużycie wałka rozrządu. Gaszenie o wysokiej częstotliwości głównie ogrzewa i gasi powierzchnię wałka rozrządu, który lepiej zachowuje wytrzymałość wału i osiąga zoptymalizowaną kombinację wydajności powierzchniowej i wewnętrznej.
3. Poprawa kompleksowej wydajności
Poprzez wybór stopów o wysokiej wydajności i zastosowanie zaawansowanych procesów oczyszczania cieplnego, wałek rozrządu samochodowego BMW wytwarzany przez Korbor dla BMW znacznie poprawił wytrzymałość, twardość i odporność na zużycie. Wałki rozrządu mają doskonałą odporność na zmęczenie, odporność na zużycie i odporność na korozję oraz mogą utrzymać stabilność i niezawodność w długoterminowym i wysokim obciążeniu silnika. Korbor zapewnia również, że każda partia wałków rozrządu ma ten sam wysokiej jakości poziom poprzez ścisły system kontroli jakości i zarządzanie procesami produkcyjnymi.