Język
Pojazdy Autobianchi, zwłaszcza klasyczne modele, wymagają wyspecjalizowanych wałków rozrządu, aby uzyskać optymalną wydajność. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz wymiany, części vintage, czy niezawodnego dostawcy, ten przewodnik obejmuje kluczowe aspekty, które pomogą Ci podjąć świadomą decyzję.
Zastąpienie wałka rozrządu w Autobianchi może różnić się ceną w zależności od czynników takich jak rok modelowy, rodzaj silnika i koszty pracy.
ZARMOWANIE WITO PRZEDMIOTY: Wałki rozrządu na rynku wtórnym mogą kosztować 150–400 USD, podczas gdy prawdziwe części OEM mogą wynosić od 300–800 USD.
Koszty pracy: opłaty mechaniczne zwykle dodają 200–500 USD, w zależności od złożoności.
Całkowite oszacowanie: spodziewaj się wydać 350–1300 USD na pełny wymianę.
Starsze modele mogą wymagać niestandardowej obróbki, rosnących wydatków. Zawsze porównuj cytaty z zaufanej mechaniki.
Klasyczne modele Autobianchi (takie jak A112 lub Bianchina) często wymagają rzadkich wałków rozrządu. Oto jak je pozyskać:
Specjalizowani detaliści: niektórzy dostawcy koncentrują się na europejskich częściach samochodów w stylu vintage.
Użyte vs. nowe: używane wałki rozrządu (100–300 USD) mogą wymagać remontu, podczas gdy nowe stare akcje (NOS) (400–1000 USD) oferują lepszą niezawodność.
Kontrola kompatybilności: Przed zakupem zweryfikuj kody silnika (np. 126A2000 dla A112).
W przypadku długoterminowej niezawodności części OEM (producent oryginalnego sprzętu) są idealne.
Zaufani dostawcy: Poszukaj dystrybutorów z certyfikatami (ISO 9001) i pozytywnych recenzji.
Ubezpieczenie gwarancji: Części OEM często zawierają 1–2 lata gwarancji, w przeciwieństwie do ogólnych alternatyw.
Zakupy zbiorcze: niektórzy dostawcy oferują zniżki na zamówienia masowe, przydatne do warsztatów odbudowy.
Ostateczne wskazówki
Porównaj ceny wielu dostawców.
Sprawdź zasady zwrotu przed zakupem części vintage.
Skonsultuj się z specjalistą mechanikiem rzadkich modeli.
闽公网安备 35018102000203 号