news

Dom / Aktualności / Wiadomości branżowe / Wałek motocykla Bajaj: kluczowe opcje dla zastosowań silnikowych
Autor: Korbor Data: Sep 18, 2026

Wałek motocykla Bajaj: kluczowe opcje dla zastosowań silnikowych

Bajaj Pulsar 220F, który działa powyżej 8200 obr./min, Boxer 150 pracujący na biegu jałowym z ciągłym stukaniem oraz Discover 125, który traci moc pod obciążeniem, może przypisać twoje działanie jednej poruszającej się części: mechanicznej.

Wymiana wałka rozrządu motocykla Bajaj nie polega na przykręcaniu numeru części. Uniesienie płatka i czas trwania transmisji całego pasma mocy. Twardość rozstrzygnięcia o tym, czy dana część przetrwania 50 000 km w użytkowaniu. Błędy w znakach wyłącznika różnicowego wyłączników w ciągu kilku minut. W tym przewodniku dotyczącym zastosowania znaczenie w przypadku jednocylindrowych Bajaj, od gamy Boxerów dojeżdżających do pracy po czterozaworowy Domin 400.

Rzeczywistość w czasie Przesunięcie jednego zespołu napędowego powoduje przesunięcie napędu bocznego o 10-15 stopni wyłączenia korbowego i może nastąpić wyłączenie kompresji poniżej punktu, w którym silnik został uruchomiony.

Rodziny stosowane Bajaj definiują profil krzywki

Bajaj wytwarzają zespoły napędowe według profili dla głównej rodziny, więc wałek napędowy w Boxerze 150 nie będzie prawidłowo w Pulsarze 220, mimo że w obu zastosowaniach mechanizmów z pojedynczą krzywką w głowicach napędzanych łańcuchem. Pięć rodzin różni się pod względem siły nośnej, czasu trwania i fazy płatka.

Logika inżynieryjna jest spójna: platforma dla osób dojeżdżających do pracy są dostrojone pod kątem momentu obrotowego przy niskich prędkościach i oszczędnościach paliwa, podczas gdy wyczynowe silniki DTS-i użytkowe zakres do 9000 obr./min. Domin 400 działa w oparciu o cięższą instalację czterozaworową z większymi obciążeniami sprężyn zaworowych.

  • Bokser / Platina 100-150: profil o maksymalnym udźwigu, moment obrotowy skoncentrowany poniżej 5500 obr/min
  • Odkryj DTS-Si: wczesne odkrywanie dostępu do zakresu
  • Pulsar 150/180: zrównoważone zużycie energii w zakresie emisji
  • Pulsara 200/220 DTS-i: rozwiązanie udźwigu i czasu trwania w gamie chłodzonych powietrzem
  • Dominar 400: czterozaworowa głowica napędzana łańcuchem ze szczególnymi występami
Reprezentatywne zakresy profili krzywek dla rodzin roboczych Bajaj, w oparciu o typowe dane pomiarowe na rynku wtórnym
Rodzina żyjąca Winda Dolotowa Czas trwania Zespół zaworów
Bokser / Platina 6,0-6,4 mm 240-246 stopni SOHC, 2-zaworowy
Odkryj DTS-Si 6,2-6,6 mm 244-250 stopni SOHC, 2-zaworowy
Pulsara 150/180 6,5-6,8 mm 248-254 stopnie SOHC, 2-zaworowy
Pulsara 200/220 6,8-7,2 mm 255-262 stopnie SOHC, 2-zaworowy
Dominar 400 8,0-8,4 mm 262-270 stopni SOHC, 4-zaworowy
Definicja rdzenia

Kąt rozdzieli listków (LSA) na odległość kątowa między liniami przełączników listków dolotowych i wydechowych, wyrażona w stopniach wałka rozrządu. Szerszy LSA w zakresie 105-108 stopni spłaszcza momentu obrotowego i poprawy jakości biegu jałowego; węższy LSA 102-104 stopni nakłada się, przesuwając szczytowy moment obrotowy, uruchamiany, jednocześnie intensyfikując dźwięk wydechowy.

Pięć parametrów charakterystycznych dla zachowania napędu

Pięć parametrów krzywki i geometrii wyznaczania działania koła zębatego Bajaj: uniesienie krzywki, czas trwania, kąt linii krzywki, zastosowanie koła podstawowego i czopu. Odkryj oryginalną wartość, a mapowanie silnika, udostępniane przez sprężyny i strategię luzów zaworowych zmieniających się wraz z nią.

6,0-8,4 mm Rozpiętość dostępna w rodzinie Bajaj
240-270 stopni Zakres czasu trwania dla kamer telewizyjnych i tuningowych
22-25 mm Typowa płyta główna
/-0,02 mm Tolerancja czopa dla pasowania przechowywania
  • Skok określający odległość otwarcia. Wyższy skok zwiększony przepływ powietrza przy prędkościach obrotowych, ale wymaga silniejszych sprężyn zaworowych, aby zapewnić pływanie.
  • Czas przechowywania do okna dialogowego, w którym pozostaje otwarte. Dłuższy czas trwania przedłużenia mocy wyjściowej z dodatkiem dodatku i dodatkowym dodatkiem przy niskich prędkościach.
  • Kąt linii płatnej ustalającej fazę między płatkami a wałłem korbowym; Ograniczenie zasięgu, zwiększenie mocy w zakresie obrotów.
  • Średnica okręgu bazowego wyznaczającego bazową luzu popychacza. Zmniejszony okrąg podstawowy w wyniku zbyt agresywnego szlifowania, zmieniany luz w tak dużym stopniu, że tyka nie może być zawarta w zakresie OEM.
  • Średnica czopa i luz łożyskowy kontrolują grubość filmu olejowego. Czopy o dużych rozmiarach, które wystąpią, zacierają się w ciągu kilku minut pod obciążeniem.

Standardowa kamera Pulsar 220

Skok 6,8 mm, czas trwania 248 stopni, 106 stopni LSA, żeliwo chłodnicze, wyłączone ze standardowymi sprężynami zaworowymi i standardowym dostrojeniem ECU.

Aktualizacja aktualizacji

Skok 7,4 mm, czas trwania 268 stopni, 104 stopnie LSA, stal hartowana, wymaga sztywniejszych sprężyn, sprawdzenie kontroli zapłonu i elektrycznego mapowania ECU.

Bajaj Pulsar 135 LS Upgraded Camshaft for Higher Lift and Duration Bajaj Pulsar 135 LS Ulepszony wałek końcowy dotyczący konieczności udźwigu i zamieszkania Sprawdź dziesięć niezawodnych wyłączników dla Pulsara 135 LS, jeśli podnosisz siłę nośną powyżej 7,2 mm lub dodajesz sztywniejsze sprężyny; Jego konstrukcja ze stali sterującej do modułu sterującego tutaj, wyposażonego w zawór sterujący. Zobacz produkt →

Wybór materiału i rozdzielanej

Dominujący element układu napędowego Bajaj jest żeliwo chłodni, ale stal nawęglana i azotowana staje się konieczna, gdy obciążenie sprężynowe przekracza 25 kg lub wysokość przejazdu wietrznego wynosi 7,2 mm. Decyzja o materiale jest dostępna pomiędzy kosztami, twardością powierzchni i częstotliwością rdzenia.

  • Żeliwo chłodne: twarda strefa przestępstwa na boku, niski koszt, właściwy do wsadu, kruchy pod właściwymi uprawnieniami udarowymi
  • Żeliwo sferoidalne: wyższa ciągliwość przy twardości, powszechne w przypadku przebudów o wydajności
  • Stal nawęglana: głębokość obudowy 1-2 mm z powierzchnią 58-62 HRC, opracowana na odpryskiwanie pod wpływem energii sprężyny zaworowej
  • Stal azotowana: powierzchnia 62-66 HRC z określonymi odkształceniami, preferowana w przypadku profili o wydajnościj
0 20 40 60 HRC Schłodzone żeliwo Żeliwo sferoidalne Stal nawęglana Stal azotowana 45 HRC 48 HRC 60 HRC 64 HRC
Reprezentatywna twardość powierzchni według dróg materiału; HRC nie oznacza automatycznie ulicznego wałka rozrządu, jeśli profil krzywki jest zainstalowany.
Notatka z procesu KORBOR Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. przekładnik napędowy serii Bajaj na liniach nawęglania, hartowania i odpuszczania z weryfikacją twardości na poziomie części, przy dostarczaniu kompleksowego zasilacza od rozdzielni do gotowego produktu, który zawiera ponad 600 modeli napędów motocykli.

Weryfikacja dostosowana przed instalacją

Błędy zastosowania więcej zabezpieczeń po uszkodzeniu niż lobów; przed obróceniem silnika sprawdź wszystkie elementy wyposażenia i luzu. Czujnik zegarowy, szczelinomierz i wyłącznik koła zamachowego do jedynego niezbędnego narzędzia do wykrywania zagrożeń.

  1. Potwierdź orientację wpustu marzanki: w GMP wpust na napędzie Bajaj znajduje się na godzinie 12 po stronie internetowej.
  2. Zrównaj znak TDC koła zamachowego ze znacznikami skrzyni korbowej, a znak wyłącznika koła zębatego krzywki z powierzchnią pokładu głowicy cylindrów.
  3. Zmierz luz między łopatkami a popychaczem szczelinomierzem na podstawie danych technicznych mechanizmu napędowego; luz zerowy oznacza, że ​​regulator jest zbyt mocno napięty.
  4. Sprawdź bicie podstaw na klinach; zakładane bicie przed montażem wynosi 0,03 mm.
  5. Potwierdź wzór śruby koła łańcuchowego krzywki i zmierz rozciągnięcie; rozciągnięty łańcuch przeskakuje zębów pod obciążeniem i niszczyciel nowego wału końcowego.
Nowy wałek zamontowany z jednym zębem powodującym wsteczny zapłon, kompresję i możliwy kontakt tłoka z zaworem na pierwszym korbie. Każda kalibracja ECU nie jest w przypadku skompensowania ustawień ręcznych.
KORBOR JZ511004 Motorcycle Camshaft from IATF-Certified Manufacturer KORBOR JZ511004 Wałek motocykla od producenta certyfikowanego przez IATF Ten kanał dystrybucji na rynku wtórnym pochodzi od dostawcy posiadającego technologię jakości na poziomie partycji, co zapewnia dostęp do źródła, gdy jest ono dostarczane przez wtyczkę niż cena, aby uzyskać dostęp do krzywki. Zobacz produkt →

Zaopatrzenie i weryfikacja jakości

Wałki dystrybucji Bajaj na rynku wtórnym różnią się bardziej między dostawcami niż między podziałami cenowymi, dlatego certyfikacja i zapisy dotyczące jakości na poziomie partii zapewniają skuteczne filtry przy zastosowaniu decyzji dotyczącej ustalenia. Niska cena jednostkowa nic nie znaczy, gdy flanka płatka odpryskuje po 8 tys. km.

  • Certyfikacja dostawcy: IATF 16949:2016 dotycząca akceptowalnego systemu na poziomie motoryzacyjnym
  • Bicie geometryczne: prostoliniowość poniżej 0,05 mm na całej ścianie
  • Wykończenie czasopisma: 0,4-0,8 mikrona Ra, kontrolowane przez konsekwentne szlifowanie i polerowanie
  • Stała twardość: różnorodność między partiami w wybranych /-2 HRC dla przewidywalnej trwałości
  • Znaki skrótu: inteligentne lub grawerowane znaki laserowe określone przez producenta OEM
KORBOR AA101847 Motorcycle Camshaft with Verified Quality Standards KORBOR AA101847 Wałek motocykla ze zweryfikowanymi standardami jakości Przejrzyj dziesięć ważeń podczas dopasowywania części kodu silnika; Certyfikat IATF 16949 dostawca i konsekwentna produkcja seryjna w wyniku otrzymania otrzymania otrzymania, ale niespełniającej normy części. Zobacz produkt →
25 późniejszy dostęp do zasilania głównego
600 modele napędów motocykli w produkcji
2,3 m zestawy sterujące zasilania co roku
28 000 metrów powierzchni produkcyjnej

Gdy lista aplikacji odpowiada za kodowanie twojego silnika, urządzenie to jest odpowiedzialne za przejrzenie całości Katalog napędów motocykli Bajaj uwzględnić roku i numeru podwozia. Dostawcy, którzy publikują mierzalne dane dotyczące jakości, takie jak Zarządzanie technologiczne IATF 16949 Dokumentacja zastosowana przez firmę KORBOR, zmniejsza ryzyko zakupu części, która tylko w przypadku wygląda następująco.

Często zadawane pytania

Jaka jest napęd napędowy motocykla Bajaj?

Przy zatrzymaniu luzie zaworowym i podłączeniu oleju standardowy wyłącznik awaryjny Bajaj wystawiony zwykle 40 000–70 000 km. Wydajność profilu z większym wzniosem i naciskiem sprężyn skracają dziesięć zakresów, podczas gdy słaby dopływ oleju przyspiesza krzywki zadziałania od materiału.

Czy ważne jest, aby Pulsar 220 mógł pasować do Pulsara 150?

Nie. Średnie czopów, ustawienie zębatek i przełożenia wahaczy na podstawie zależności od rodziny Bajaj. Wybierz opcję zasilania dla kodu silnika, zamiast tego istnieje część z rodzeństwa o większej pojemności skokowej.

Jak sprawdzić awaryjny rozrząd po zamontowaniu hamulca Bajaj?

Obróć silnik do GMP, zrównaj znak koła zamachowego ze znacznikami skrzyni korbowej i sprawdź, czy znak zadziałania koła zębatego jest na płycie głównej głowicy cylindrów. Zawór zaworowy być zamknięty z mierzalnym luzem wahaczy w GMP w suwie sprężania.

Jakie są pierwsze oznaki zużycia mechanicznego Bajaj?

Utrzymujący się hałas popychacza po regulacji zaworów, spadek przyspieszenia przy prędkościach, niestabilny bieg jałowy i widoczne wżery na bokach podczas kontroli. Wczesne wykrycie tych skutków dla uszkodzeń popychaczy, łańcuchów i głowic cylindrów.

Udział:
PRODUKT
Wyposażone produkty//

Zapewnij kompleksową usługę od pustego castingu po zakończenie wykończenia produktów, zasadniczo Kontroluj stabilność produktu, aby zapewnić dostawę.