Bajaj Pulsar 220F, który działa powyżej 8200 obr./min, Boxer 150 pracujący na biegu jałowym z ciągłym stukaniem oraz Discover 125, który traci moc pod obciążeniem, może przypisać twoje działanie jednej poruszającej się części: mechanicznej.
Wymiana wałka rozrządu motocykla Bajaj nie polega na przykręcaniu numeru części. Uniesienie płatka i czas trwania transmisji całego pasma mocy. Twardość rozstrzygnięcia o tym, czy dana część przetrwania 50 000 km w użytkowaniu. Błędy w znakach wyłącznika różnicowego wyłączników w ciągu kilku minut. W tym przewodniku dotyczącym zastosowania znaczenie w przypadku jednocylindrowych Bajaj, od gamy Boxerów dojeżdżających do pracy po czterozaworowy Domin 400.
Bajaj wytwarzają zespoły napędowe według profili dla głównej rodziny, więc wałek napędowy w Boxerze 150 nie będzie prawidłowo w Pulsarze 220, mimo że w obu zastosowaniach mechanizmów z pojedynczą krzywką w głowicach napędzanych łańcuchem. Pięć rodzin różni się pod względem siły nośnej, czasu trwania i fazy płatka.
Logika inżynieryjna jest spójna: platforma dla osób dojeżdżających do pracy są dostrojone pod kątem momentu obrotowego przy niskich prędkościach i oszczędnościach paliwa, podczas gdy wyczynowe silniki DTS-i użytkowe zakres do 9000 obr./min. Domin 400 działa w oparciu o cięższą instalację czterozaworową z większymi obciążeniami sprężyn zaworowych.
| Rodzina żyjąca | Winda Dolotowa | Czas trwania | Zespół zaworów |
| Bokser / Platina | 6,0-6,4 mm | 240-246 stopni | SOHC, 2-zaworowy |
| Odkryj DTS-Si | 6,2-6,6 mm | 244-250 stopni | SOHC, 2-zaworowy |
| Pulsara 150/180 | 6,5-6,8 mm | 248-254 stopnie | SOHC, 2-zaworowy |
| Pulsara 200/220 | 6,8-7,2 mm | 255-262 stopnie | SOHC, 2-zaworowy |
| Dominar 400 | 8,0-8,4 mm | 262-270 stopni | SOHC, 4-zaworowy |
Kąt rozdzieli listków (LSA) na odległość kątowa między liniami przełączników listków dolotowych i wydechowych, wyrażona w stopniach wałka rozrządu. Szerszy LSA w zakresie 105-108 stopni spłaszcza momentu obrotowego i poprawy jakości biegu jałowego; węższy LSA 102-104 stopni nakłada się, przesuwając szczytowy moment obrotowy, uruchamiany, jednocześnie intensyfikując dźwięk wydechowy.
Pięć parametrów krzywki i geometrii wyznaczania działania koła zębatego Bajaj: uniesienie krzywki, czas trwania, kąt linii krzywki, zastosowanie koła podstawowego i czopu. Odkryj oryginalną wartość, a mapowanie silnika, udostępniane przez sprężyny i strategię luzów zaworowych zmieniających się wraz z nią.
Standardowa kamera Pulsar 220
Skok 6,8 mm, czas trwania 248 stopni, 106 stopni LSA, żeliwo chłodnicze, wyłączone ze standardowymi sprężynami zaworowymi i standardowym dostrojeniem ECU.
Aktualizacja aktualizacji
Skok 7,4 mm, czas trwania 268 stopni, 104 stopnie LSA, stal hartowana, wymaga sztywniejszych sprężyn, sprawdzenie kontroli zapłonu i elektrycznego mapowania ECU.
Bajaj Pulsar 135 LS Ulepszony wałek końcowy dotyczący konieczności udźwigu i zamieszkania Sprawdź dziesięć niezawodnych wyłączników dla Pulsara 135 LS, jeśli podnosisz siłę nośną powyżej 7,2 mm lub dodajesz sztywniejsze sprężyny; Jego konstrukcja ze stali sterującej do modułu sterującego tutaj, wyposażonego w zawór sterujący. Zobacz produkt → Dominujący element układu napędowego Bajaj jest żeliwo chłodni, ale stal nawęglana i azotowana staje się konieczna, gdy obciążenie sprężynowe przekracza 25 kg lub wysokość przejazdu wietrznego wynosi 7,2 mm. Decyzja o materiale jest dostępna pomiędzy kosztami, twardością powierzchni i częstotliwością rdzenia.
Błędy zastosowania więcej zabezpieczeń po uszkodzeniu niż lobów; przed obróceniem silnika sprawdź wszystkie elementy wyposażenia i luzu. Czujnik zegarowy, szczelinomierz i wyłącznik koła zamachowego do jedynego niezbędnego narzędzia do wykrywania zagrożeń.
KORBOR JZ511004 Wałek motocykla od producenta certyfikowanego przez IATF Ten kanał dystrybucji na rynku wtórnym pochodzi od dostawcy posiadającego technologię jakości na poziomie partycji, co zapewnia dostęp do źródła, gdy jest ono dostarczane przez wtyczkę niż cena, aby uzyskać dostęp do krzywki. Zobacz produkt → Wałki dystrybucji Bajaj na rynku wtórnym różnią się bardziej między dostawcami niż między podziałami cenowymi, dlatego certyfikacja i zapisy dotyczące jakości na poziomie partii zapewniają skuteczne filtry przy zastosowaniu decyzji dotyczącej ustalenia. Niska cena jednostkowa nic nie znaczy, gdy flanka płatka odpryskuje po 8 tys. km.
KORBOR AA101847 Wałek motocykla ze zweryfikowanymi standardami jakości Przejrzyj dziesięć ważeń podczas dopasowywania części kodu silnika; Certyfikat IATF 16949 dostawca i konsekwentna produkcja seryjna w wyniku otrzymania otrzymania otrzymania, ale niespełniającej normy części. Zobacz produkt → Gdy lista aplikacji odpowiada za kodowanie twojego silnika, urządzenie to jest odpowiedzialne za przejrzenie całości Katalog napędów motocykli Bajaj uwzględnić roku i numeru podwozia. Dostawcy, którzy publikują mierzalne dane dotyczące jakości, takie jak Zarządzanie technologiczne IATF 16949 Dokumentacja zastosowana przez firmę KORBOR, zmniejsza ryzyko zakupu części, która tylko w przypadku wygląda następująco.
Przy zatrzymaniu luzie zaworowym i podłączeniu oleju standardowy wyłącznik awaryjny Bajaj wystawiony zwykle 40 000–70 000 km. Wydajność profilu z większym wzniosem i naciskiem sprężyn skracają dziesięć zakresów, podczas gdy słaby dopływ oleju przyspiesza krzywki zadziałania od materiału.
Nie. Średnie czopów, ustawienie zębatek i przełożenia wahaczy na podstawie zależności od rodziny Bajaj. Wybierz opcję zasilania dla kodu silnika, zamiast tego istnieje część z rodzeństwa o większej pojemności skokowej.
Obróć silnik do GMP, zrównaj znak koła zamachowego ze znacznikami skrzyni korbowej i sprawdź, czy znak zadziałania koła zębatego jest na płycie głównej głowicy cylindrów. Zawór zaworowy być zamknięty z mierzalnym luzem wahaczy w GMP w suwie sprężania.
Utrzymujący się hałas popychacza po regulacji zaworów, spadek przyspieszenia przy prędkościach, niestabilny bieg jałowy i widoczne wżery na bokach podczas kontroli. Wczesne wykrycie tych skutków dla uszkodzeń popychaczy, łańcuchów i głowic cylindrów.