news

Dom / Aktualności / Wiadomości branżowe / Optymalizacja momentu obrotowego przy niskich obrotach: wybór najlepszego profilu VW z kątowymi wałkami rozrządu do silników ulicznych o pojemności 1776 cm3
Autor: Korbor Data: Jan 08, 2026

Optymalizacja momentu obrotowego przy niskich obrotach: wybór najlepszego profilu VW z kątowymi wałkami rozrządu do silników ulicznych o pojemności 1776 cm3

Dla entuzjastów chłodzonych powietrzem pojemność skokowa 1776 cm3 jest często uważana za „najlepszy wybór” dla niezawodnego, dynamicznego silnika ulicznego. Jednak istota tej konstrukcji leży w przekazywaniu mocy, który jest podyktowany niemal wyłącznie profilem wałka rozrządu. Przy wyborze wałki rozrządu kątowe vw Celem motocykla o pojemności 1776 cm3 do użytku ulicznego jest zazwyczaj maksymalizacja wydajności między światłami stopu a światłami stopu dzięki solidnemu niskiemu momentowi obrotowemu. Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. , wiodący producent z 25-letnim specjalistycznym doświadczeniem w wysokowydajnych stopach i precyzyjnej obróbce cieplnej, rozumie, że na styku łopatki i popychacza rodzi się charakter silnika. Dzięki zakładowi o powierzchni 22 000 metrów kwadratowych i certyfikatowi IATF16949:2016 firma KORBOR stosuje te same zasady inżynieryjne „zero defektów”, które zastosowano w naszych masowo produkowanych samochodowych wałkach rozrządu, aby pomóc konstruktorom w osiągnięciu stabilnych rozwiązań o wysokiej wydajności.

Car camshaft-VW-KB-256

Zaprojektowane pod kątem momentu obrotowego: profile W100 i W110

W konfiguracji 1776 cm3 dwa najbardziej dyskutowane profile to W100 i W110. The Wydajna kamera angielska do vw o pojemności 1776 cm3 musi zrównoważyć czas wlotu z prędkością powietrza, aby zapewnić skuteczne napełnianie cylindrów przy niższych obrotach. Według Raport dotyczący wielkości i wzrostu rynku wałków rozrządu w samochodach za rok 2024 obserwuje się coraz większą tendencję w kierunku precyzyjnie szlifowanych wałków rozrządu z żeliwa i stali kęsów, które wspierają zoptymalizowane spalanie paliwa w segmentach rynku części zamiennych o wysokich osiągach. Profil W100 jest często lepszym wyborem w przypadku ciężkich pojazdów lub osób poszukujących maksymalnego chrząknięcia poza linią, ponieważ jego krótszy czas utrzymuje zakres mocy skupiony od biegu jałowego do 5000 obr./min. Dla kontrastu, Wałek rozrządu o wysokim momencie obrotowym do silnika vw street jak W110 popycha to okno wyżej, poświęcając niewielką ilość początkowego momentu obrotowego na rzecz silniejszego uciągu w średnim zakresie.

Źródło: Straits Research — raport o wzroście globalnego rynku wałków rozrządu w samochodach w latach 2024–2033

Porównanie techniczne: Dynamika płatków wałka rozrządu

W100 zapewnia szerszą, bardziej dostępną krzywą momentu obrotowego do codziennej jazdy, podczas gdy W110 wymaga wyższej kompresji i lepszego oddychania, aby osiągnąć swój pełny potencjał.

Specyfikacja Engle W100 (uliczny/codzienny) Engle W110 (gorąca ulica)
Reklamowany czas trwania 276° 284°
Czas trwania przy 0,050" 236° 247°
Skok zaworu (wahacze 1,1:1) 0,420" 0,430"
Idealny zakres obrotów Na biegu jałowym - 5000 obr./min 1500–5500 obr./min
Zalecany komp. Stosunek 7,5:1 - 8,0:1 8,25:1 - 8,5:1

Integralność mechaniczna i odporność na zużycie

Trwałość wałka rozrządu z płaskim popychaczem w silniku VW zależy w dużej mierze od metalurgicznej jakości powierzchni krzywki. jako Niestandardowy błąd wałka rozrządu vw konfiguracja działa pod znacznym naciskiem sprężyny, zastosowanie stopów o wysokiej wydajności nie podlega negocjacjom. W KORBOR stosujemy wielopoziomową kontrolę jakości i specjalne obróbki cieplne, takie jak nawęglanie i hartowanie, aby zapewnić, że czopki i krzywki naszych wałków rozrządu wytrzymają siły ścinające profilu o dużym udźwigu. Najnowsze dane branżowe z GM Insights 2025 Trendy motoryzacyjne sugeruje, że żeliwo pozostaje standardem branżowym dla 55% rynku ze względu na jego wyjątkową odporność na zużycie w połączeniu z olejami o wysokiej zawartości cynku (ZDDP). Jest to szczególnie istotne podczas instalowania np Specyfikacja wałków rozrządu Angle vw W110 , gdzie zwiększony udźwig powoduje dodatkowe obciążenie powierzchni czołowej podnośnika w okresie docierania.

Źródło: Globalne statystyki rynkowe – udział w rynku wałków rozrządu w samochodach w latach 2025–2034

Porównanie: obróbka materiału i żywotność wałka rozrządu

Nasza kompleksowa usługa, od odlewu półfabrykatu do gotowego produktu, zapewnia stałą gęstość strukturalną stopu, co jest czynnikiem krytycznym w przypadku konstrukcji o wysokiej wydajności.

Proces produkcyjny Standardowa kamera wymienna Stopień wydajności KORBOR
Skład stopu Standardowe szare żelazo Wysokowydajny stop specjalny
Obróbka cieplna Tylko utwardzanie powierzchniowe Odpuszczanie, nawęglanie i hartowanie
Standard precyzji Ogólna tolerancja IATF16949 / Precyzyjnie obrobione CNC
Wykończenie powierzchni Standardowy płat polski Wyjątkowo gładkie wykończenie redukujące tarcie

Wybór odpowiednich komponentów wsparcia

Nie wałki rozrządu kątowe vw profil może działać w izolacji. Aby naprawdę uchwycić niski moment obrotowy w silniku o pojemności 1776 cm3, konstruktor musi dopasować wałek rozrządu do odpowiedniego stopnia sprężania i gaźnika. Dla legalna kamera uliczna vw chłodzona powietrzem silnik, wykorzystujący W100 z fabrycznymi wahaczami 1,1: 1, utrzymuje wysoką prędkość dolotową, co jest sekretem reakcji przepustnicy przy niskich prędkościach. Jeśli jednak silnik wykorzystuje większe zawory lub podwójne gaźniki, a najlepszy kątowy wałek rozrządu do silnika vw 1776cc może skłaniać się ku W110, aby uniknąć „dławienia” silnika przy 4500 obr./min. Zespół techniczny KORBOR, urodzony z myślą o wyższych standardach, stale udoskonala te projekty, aby mieć pewność, że nasze zróżnicowane rozwiązania pomogą klientom osiągnąć dokładnie taki zakres mocy, jakiego pragną.

  • Współczynniki rockera: Standardowe wahacze 1,1:1 są najlepsze pod względem momentu obrotowego; Rockery 1,25:1 zwiększają górny zakres, ale mogą złagodzić reakcję dolnego pasma.
  • Sprężyny zaworowe: Do profili W100/W110 wystarczą zazwyczaj pojedyncze sprężyny o dużej wytrzymałości.
  • Smarowanie: Zawsze używaj oleju docierającego o wysokiej zawartości ZDDP, aby chronić połączenie łopatka-popychacz.
  • Zaangażowanie w ochronę środowiska: KORBOR zapewnia, że każdy wałek rozrządu jest produkowany zgodnie z zrównoważonymi metodami produkcji, aby zmniejszyć ilość odpadów.

Często zadawane pytania (FAQ)

1. Czy Engle W110 będzie działać z pojedynczym gaźnikiem?

Chociaż jest to możliwe, nie jest to zalecane. The Specyfikacja wałków rozrządu Angle vw W110 zostały zaprojektowane z myślą o lepszym oddychaniu; standardowy gaźnik często tworzy wąskie gardło, co prowadzi do „płaskiego punktu” przyspieszenia. W100 lepiej pasuje do konfiguracji z jednym węglowodanem.

2. Czy muszę wymieniać podnośniki podczas montażu nowej krzywki Engle?

Tak. Zawsze należy używać nowych podnośników z nowym Wydajna kamera angielska do vw o pojemności 1776 cm3 . Ponowne użycie starych popychaczy spowoduje natychmiastową i katastrofalną awarię nowych krzywek wałka rozrządu.

3. Jaki stopień sprężania jest najlepszy dla 1776 cm3 z W100?

Stosunek 7,5:1 do 8,0:1 jest idealny dla W100, zapewniając łatwy rozruch i doskonałą Wałek rozrządu o wysokim momencie obrotowym do silnika vw street wydajność na standardowym gazie z pompy.

4. W jaki sposób KORBOR zapewnia jakość swoich wałków rozrządu?

Kierujemy się normami IATF16949:2016 i koncepcją „zero defektów”. Od odlewania półfabrykatów po szlifowanie CNC – wdrażamy wielopoziomową kontrolę jakości w naszym zakładzie o powierzchni 22 000 metrów kwadratowych.

5. Czy mogę używać rockerów 1,25:1 z Engle W100?

Możesz, a to zwiększy całkowity skok zaworów do około 0,479 cala. To sprawia, że Niestandardowy błąd wałka rozrządu vw zachowują się nieco bardziej jak W110, zwiększając najwyższe obroty, zachowując jednocześnie korzystne momenty rozrządu W100.

Udział:
PRODUKT
Wyposażone produkty//

Zapewnij kompleksową usługę od pustego castingu po zakończenie wykończenia produktów, zasadniczo Kontroluj stabilność produktu, aby zapewnić dostawę.