Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Firma, założona w 1999 roku pod nazwą Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., początkowo mieściła się w strefie przemysłowej Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Zone w prowincji Zhejiang. W 2005 roku przeniosła się do Fuzhou w prowincji Fujian, a w 2023 roku ponownie do Anqing w prowincji Anhui, zmieniając nazwę na Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Chiny hurtowy BRÓD Dostawcy wałków rozrządu do samochodów I BRÓD Firma produkująca wałki rozrządu samochodowe. Firma ma obecnie siedzibę w Strefie Rozwoju Gospodarczego Susong, zajmując powierzchnię 28 000 metrów kwadratowych, z fabryką o powierzchni 22 000 metrów kwadratowych, kapitałem zakładowym w wysokości 11 milionów RMB (około 1,4 miliona USD) i łączną wartością inwestycji przekraczającą 100 milionów RMB. Jest jednym z wiodących producentów wałków rozrządu w Chinach.
Wałek rozrządu jest kluczowym elementem silnika. Wybieramy stopy o wysokiej wydajności i stosujemy procesy obróbki cieplnej, takie jak odpuszczanie, nawęglanie i hartowanie, aby znacząco poprawić wytrzymałość, twardość i odporność na zużycie wałka rozrządu, zapewniając jego doskonałą wydajność w różnych warunkach pracy.
Dzięki 25-letniemu doświadczeniu i innowacjom, skupiamy się wyłącznie na wałkach rozrządu. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., Tak Chiny hurtowy BRÓD Firma produkująca wałki rozrządu samochodowe. Posiadamy wydajne linie produkcyjne i rygorystyczny system zarządzania jakością, co umożliwia precyzyjną produkcję masową i gwarantuje stałą jakość każdej partii. Zgodnie z normą IATF 16949:2016 i filozofią produkcji „zero defektów”, wdrażamy wielostopniową, kompleksową kontrolę jakości na każdym etapie procesu produkcyjnego. Nasz wysoki stosunek ceny do jakości i stabilna jakość zapewniły nam uznanie na rynku globalnym. Nawiązaliśmy strategiczne partnerstwa z klientami na całym świecie i współpracujemy z wieloma markami.
Nasz zespół przestrzega wysokich standardów i stale wprowadza innowacje, dążąc do tego, aby każdy aspekt naszej działalności emanował silną innowacyjnością. Obecnie nasza oferta obejmuje ponad 800 typów wałków rozrządu do samochodów i ponad 600 typów wałków rozrządu do motocykli. KORBOR pomaga klientom osiągać większe sukcesy dzięki dojrzałej technologii i zróżnicowanym rozwiązaniom.
Od surowego odlewu po gotowy produkt, KORBOR zapewnia kompleksową obsługę dla każdego klienta, gwarantując niezawodną jakość i terminową dostawę. Rocznie dostarczamy ponad 2,3 miliona sztuk klientom na całym świecie, wspierając rynek naszą profesjonalną wiedzą i doświadczeniem. KORBOR to nie tylko zaufany dostawca, ale także idealny partner w sektorze wałków rozrządu silników samochodowych i motocyklowych. Wspólnie tworzymy wyjątkową jakość dzięki najwyższej jakości wykonania.
The Wałek rozrządu w samochodzie FORD to krytyczny element silnika odpowiedzialny za precyzyjne otwieranie i zamykanie zaworów silnika. Ta synchronizacja...
Wprowadzenie do funkcjonalności i znaczenia wałka rozrządu . Wałek rozrządu samochodowego Odgrywa kluczową rolę w wydajności silnika poprzez kontrolowanie cz...
Co to jest wałek rozrządu motocyklowego? A Wałek rozrządu motocyklowego jest kluczowym elementem podstawowym w pociągu zaworów silnika motocyklowego. ...
. Wałek rozrządu motocyklowego jest kluczowym elementem, który bezpośrednio wpływa na wydajność silnika, efektywność paliwa i ogólną niezawodność. Jego p...
W różnych seriach modeli Forda (takich jak sedany, SUV -y i przetworniki) parametry projektowe wałka rozrządu będą ustawione inaczej zgodnie z różnymi wymaganiami mocy:
Profil kamery
Sedan: Samochody sedanowe zwykle koncentrują się na oszczędności paliwa i gładkości codziennej jazdy. Jego projekt profilu kamery jest ogólnie bardziej miękki, ze stosunkowo umiarkowanym podnośnikiem i nachyleniem. W zakresie niskiej prędkości profil CAM może otworzyć i zamykać zawór na czas, aby zapewnić płynne spożycie silnika i spalin, aby uzyskać lepszą atomizację paliwa i efekty spalania oraz poprawić oszczędność paliwa. Na przykład w kompaktowych samochodach, takich jak Ford Focus, konstrukcja profilu CAM sprawi, że zawór będzie miał odpowiedni czas otwarcia i podnośnik przy niskich i średnich prędkościach, aby silnik mógł działać wydajnie i stabilna moc wyjściowa podczas jazdy po drogach miejskich.
SUV: Modele SUV muszą wziąć pod uwagę pewną wydajność w terenie i szybką stabilność jazdy i mieć wyższe wymagania dotyczące wyjściowej momentu obrotowego silnika. Profil CAM może być zaprojektowany tak, aby był bardziej kątowy, z stosunkowo dużym podnoszeniem, szczególnie w zakresie niskiej i średniej prędkości, co może sprawić, że zawór może osiągnąć większy stopień otwarcia, zwiększyć objętość spożycia i poprawić moc momentu obrotowego. Przykładając na przykład Forda Edge, aby spełnić wymagania mocy SUV -ów w warunkach takich jak wspinaczka i przyspieszenie, konstrukcja profilu CAM sprawi, że zawór otworzy się pod większym kątem przy niskich i średnich prędkościach, umożliwiając więcej powietrza wejście do cylindra, w pełni wymieszaj z paliwem i oparzeniem oraz mocniejszy moment wyjściowy.
Pickup Trucks: Pickup Trucks są wykorzystywane głównie do ładunków i lekkich prac terenowych oraz mają duże wymagania dotyczące wyjściowej silnika o niskiej obrotu. Jego profil CAM często ma bardziej radykalną konstrukcję w obszarze o niskiej prędkości, z dużym podnoszeniem i stromym nachyleniem, dzięki czemu zawór można szybko otworzyć w większym stopniu przy niskich prędkościach, a można wziąć pod uwagę dużą ilość powietrza, aby silnik może wyświetlić silny moment obrotowy przy niskich prędkościach, aby spełnić wymagania energii w zakresie ładunku i w terenie. Na przykład wałek rozrządu Forda F-150 ma profil CAM zoptymalizowany pod kątem wyjściowej. Przy niskich prędkościach czas otwarcia zaworu jest długi, a podnośnik jest duży, dzięki czemu silnik może łatwo poradzić sobie z dużymi obciążeniami i złożonymi warunkami drogowymi.
Kąt fazowy
Sedan: Aby poprawić zużycie paliwa i zmniejszyć emisję, wał rozrządczy Kąt fazowy sedanów jest zwykle regulowany bardziej elastycznie zgodnie z warunkami pracy silnika. Podczas pracy na biegu jałowym i jazdy przy niskich prędkościach kąt fazowy będzie odpowiednio opóźniony w celu zmniejszenia kąta nakładania się zaworu, zmniejszenia pozostałości gazu spalin i poprawy wydajności spalania. Gdy szybka jazda wymaga mocy, kąt fazowy zostanie rozwinięty w celu zwiększenia kąta nakładania się zaworu, poprawy wlotu i wydajności wydechu oraz zwiększenia mocy wyjściowej. Samochody sedanowe, takie jak Ford Mondeo, mają zmienną technologię fazy wałka rozrządu, która może dokładnie dostosować kąt fazowy zgodnie z sygnałami, takimi jak prędkość i obciążenie silnika, dzięki czemu silnik mógł utrzymać dobrą wydajność i oszczędność paliwa w różnych warunkach pracy.
SUV: Ponieważ SUV -ów muszą jeździć w różnych warunkach drogowych, zakres regulacji ich kątów fazowych wałka rozrządu jest na ogół większy niż sedany. W warunkach takich jak terenowe lub wspinaczka wymagające wysokiego momentu obrotowego, kąt fazowy będzie bardziej zaawansowany, zwiększając kąt nakładania zaworu, dzięki czemu silnik może wyświetlać większy moment obrotowy przy średnich i niskich prędkościach. W takich warunkach, jak szybkie przelot, kąt fazowy zostanie odpowiednio dostosowany, aby zoptymalizować równowagę między zużyciem paliwa a mocą. Na przykład strategia regulacji kąta fazowego wałka rozrządu Ford Explorer może dostosować się do różnych warunków drogowych, awansować kąt fazowy w celu zwiększenia momentu obrotowego podczas drogi w terenie i rozsądnie dostosować go do zmniejszenia zużycia paliwa podczas jazdy z dużą prędkością.
Pickup Truck: Kąt fazowy wałka rozrządu ciężarówek jest zwykle zaawansowany w zakresie niskiej prędkości, aby poprawić niski moment wyjściowy momentu obrotowego. W przypadkach takich jak rozpoczęcie od dużego obciążenia lub wspinaczki zaawansowany kąt fazowy może wcześniej otworzyć i zamykać zawór, zwiększyć objętość spożycia i gładkość wydechu oraz poprawić moc momentu obrotowego silnika. Podczas jazdy z dużą prędkością kąt fazowy zostanie również dostosowany zgodnie z obciążeniem silnika, aby zapewnić równowagę energii i oszczędności paliwa. Technologia kontroli kąta fazowego wałka rozrządu Ford F-150 ma spełniać wymagania energetyczne ciężarówek w różnych warunkach pracy oraz wywierać silną wydajność momentu obrotowego przy niskiej prędkości i dużym obciążeniu.
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., jako jeden z najlepszych producentów wałków rozrządu w Chinach, ma głęboką akumulację techniczną w technologii produkcyjnej. Firma wykorzystuje wysokowydajne materiały stopowe i stosuje procesy oczyszczania cieplnego, takie jak temperowanie, gaźby i gaszenie, aby znacząco poprawić wytrzymałość, twardość i odporność na zużycie wałka rozrządu, co stanowi solidne podstawy do realizacji parametrów projektowych rozdziału dla różnych modeli marek samochodowych, takich jak Ford. Tylko niezawodne materiały i procesy mogą zapewnić, że wałek rozrządu może stabilnie działać w złożonym środowisku pracy w różnych parametrach projektowych i spełniać wymagania mocy różnych modeli, takich jak sedany, SUV -y i pickupy.
闽公网安备35018102000203号