Język
Zaliczenie do głównego układu napędowego do jednego z najkosztowniczych błędów w pracy silnika i zwykle zaczyna się od prostego założenia: że wałki rozrządu dolotowego i wydechowego w silniku z głównymi napędami w głowicy (DOHC) są wymienne. Nie są. różnią się między sobą łopatkami, czasem trwania, rozrządem zaworowym, ogrzewaniem na ciepło i wzorcem użytkowania, a każdy z nich jest szlifowany w celu wykonania przeciwnej połowy tego samego cyklu spalin.
Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd., specjalista od wałków mechanicznych ponad 25 lat doświadczenia w produkcji wałków rozrządu dostarcza ze swoją fabrykę w samochodzie Anhui w Chinach ponad 1400 modeli napędów w samochodach i motocyklach. W tym przewodniku wyjaśniono, co wpływa na działanie zaworów dolotowych od zaworów zaworów wylotowych, jak oba są kontrolowane podczas nakładania na zawory i co należy sprawdzić przed zamówieniem wymiany.
Wałek zaworów dolotowych otwiera zawory dolotowe, które wpuszczają awaryjne paliwaowo-powietrzną, a zawór zaworów wydechowych otwiera zawory wydechowe, które uwalniają odpady odpadowe. Zastosowanie konstrukcyjne między nimi, od profilu płatka po obróbce cieplnej, wynikające z tego mechanizmu roboczego.
W silniku z gniazdem elektrycznym w głowicy (SOHC) na jednym z nich znajdują się oba elementy dolotowe, jak i wylotowe, dlatego też rozróżnienie dotyczy płatka po krzywce, a nie wał po wale. W silniku DOHC są te dwie funkcje, które są podzielone na że główne, co sprawia, że kwestia dolotu i wydechu jest fizycznym problemem przy wyborze części: są dolotowe i wylotowe, które mają różne numery katalogów i można je zastosować, jeśli są stosowane. Na przykład katalog KORBOR wymienia m.in Wałek napędowy silnika Forda jako oddzielny numer części umieszczonej po stronie wydechowej, dokładnie tak, jak ma to miejsce w przypadku części systemu OEM.
Hurtownia napędów samochodów-FORD-C7NN6250B Dostawcy, producenci, firma ANHUI KORBOR MACHINERY CO., LTD. Czy w chińskiej hurtownia napędów mechanicznych FORD-C7NN6250B Dostawcy, producenci i firma, dostarczają wałek końcowy FORD-C7NN6250B... Zobacz produkt → Nakładanie się zaworów
Nakładanie się zaworów to okienko kątowe wału korbowego na końcu suwu wydechu i na początku suwu ssania, w którym zarówno zawór wydechowy, jak i zawór dolotowy są częściowo otwarte. Wychodzące gazy spalinowe tworzą falę niskiego ciśnienia, która pomaga w zasysaniu świeżego ładunku.
Dwa warunki fizyczne, które występują na różnicy w profilach. Strona wlotowa jest ograniczonym przepływem: kolumna paliwowo-powietrzna musi przyspieszać przez otwór wlotowy, w związku z czym podnoszenie i wysokość otwarcia płatności dolotowej bezpośrednio kontrolują ilość ładunku działającego do cylindra. Strona wydechowa ma ograniczoną temperaturę: odprowadzanie całego ciepła spalania, a opłaty wydechowe uwzględnione z uwzględnieniem marginesów smarowania, ponieważ węgiel i sadza obciążają trzpień objęty i wypukłości.
Wałki odprowadzające dolotowego i wylotowego różnią się pod względem wzniesień krzywek, czasu trwania, kąta rozwarcia krzywek i każdego materiału, a każdy z tych parametrów jest dostrajany osobno pod kątem przebiegu po stronie dolotowej i trwałości po stronie wydechowej.
| Parametr | Wałek końcowy dolotowy | Wałek odprowadzający wydechu |
| Podstawowa praca | Wciągnij załadunek powietrzno-paliwowy | Usunąć spalone gazy |
| Typowy wyciąg płatkowy | 9,5-11,5 mm | 9,0-10,5 mm |
| Typowy czas trwania | 220-270 stopni | 230-285 stopni |
| Ekspozycja na ciepło | Ładowanie w płynie chłodzącym | Przepływ spalin |
| Wspólny tryb noszenia | Polerowanie płatków, nacinanie czopu | Wżery płatkowe, powierzchniowe |
| Późny znak znak | Przerwa w zapłonie, zapłon wlotowy | Przegrzanie, utrata mocy |
Wyższy wznios dolotowy, większy obszar otwarcia, pomaga napełnić cylinder przy prędkościach obrotowych. Dłuższy czas odprowadzania wylotu z otwartego później w oknie stosowania się, co poprawia oczyszczanie przy prędkościach, ale może zostać odłączone od źródła jałowego, jeśli nakładanie się staje się zbyt duże. The też produkcyjne zawory wylotowe, które są zasilane, podczas gdy zawory zaworów dolotowych często charakteryzują się większym wzniosem szczytowym.
Wybór materiału opartego na tej samej logice. Gatunki żeliwa chłodnego, działającego z osadami ściernymi na powierzchni czołowej, a jednocześnie gatunki żeliwa sferoidalnego, wymaganego w przypadku czopów pod obciążeniem zginającym. KORBOR odlewa i obrabiarka obie rodziny samodzielnie wytwarzającą i przetwarzającą , z odlewu półfabrykatu do wykończonego szlifowanego profilu, dzięki obróbce materiału jest przystosowana do zastosowania mechanicznego.
Praktyczna zasada stosowania: działanie zaworów dolotowych kontroli działania cylindra; wałek odprowadzający, który kontroluje jego opróżnianie. Jeśli część zamienna nie jest przeznaczona dla jej zastosowania, cała moc zostanie przesunięta.
W silniku DOHC przekładnie dolotowego i wydechowego są synchronizowane ze sobą przez łańcuch lub pasek napędowy, a okno nakładania się tylnego płatka wydechowego i przedniego płatka dolotowego określa jakość biegu jałowego, moment obrotowy przy prędkości obrotowej i głównej mocy.
Każde zastosowanie jest określone w stopniach obrotu korbowego. Wałek zaworów zaworów dolotowych steruje otwieraniem wyłącznika dolotowego przed zabezpieczeniem przed śmiercią i zamknięciem wyłącznika dolotowego po dolnym martwym punkcie; wałek wylotowy steruje otwieraniem wylotu wyciągowego przed dolnym wyłącznikiem awaryjnym i wyłączaniem wylotowego wylotowego po wyłączeniu martwym punkcie. Relacja między tymi punktami końcowymi skutecznie powoduje nakładanie się.
Typowe wartości wolnossącego układu zaworowego DOHC
Zmienne etapy nie usuwają rozróżnienia między mechanizmami mechanicznymi. Fazer obrotowy wałek pomiarowy dotyczący korbowego, przesuwający okno nakładania się, ale sam profil krzywki pozostaje nieruchomy. W silnikach z fazerami na obu wałach krzywkę dolotową można przesunąć w celu uzyskania momentu obrotowego przy osiąganiu prędkościach, a krzywkę wydechową opóźnioną w celu uzyskania mocy przy częstotliwościach, ale każdy wał nadal ma swój własny profil dolotowy lub wydechowy.
W silniku ze zmiennymi fazami fazer zmiany fazy rozrządu. Nie przepisuje profilu płatka, który sprawia, że krzywka wlotowa jest krzywką wlotową.
Nie jest możliwe wykonanie zaworów wydechowych z dolotowym i uruchomieniem normalnej pracy silnika, nawet jeśli wał jest wyposażony w łożyska i śruby koła zębatego. Dopasowanie mechaniczne do nie samo, co zaburzenie funkcjonalne.
Zamiana wałów powoduje każde zdarzenie, które występuje pomiędzy profilami występów. Silnik będzie uszkodzony, ale będzie uszkodzony w wymierny sposób:
Zamiana wałków do nie do samo, co przyspieszanie lub zwalnianie hamulców przy biegu. Zamiana za jeden profil płatka inny. Przyspieszanie lub zwalnianie zmienia tylko fazę tego samego profilu. Nigdy nie traktuj jednego działania jako właściwej drugiej.
Jest jeden wyjątek. W kilku silnikach wyłączników dolotowego i wydechowego są wyposażone w profil podstawowy, więc ich wymiana nie jest uszkodzona. wymaga potwierdzenia na zatwierdzonych danych serwisowych, a nie potwierdzania z zewnątrz. Tam, gdzie profil się różni, celowa wymiana krzywka w wersji osiągów jest połączona ze sprężynami zaworowymi, ustawieniami luzu i kalibracją ECU, co sprawia, że jest to dostrojona modyfikacja, a nie doraźna wymiana.
Przed sprawdzeniem części sprawdź kod silnika, działanie wałka rozrządu, uniesienie krzywki, czas trwania i numer części pozostałości, a następnie kup od dostawcy, który może potwierdzić jakość materiału i zgodność z kablenej.
KORBOR ma napędy samochodowe i motocykli na bazie rodziny produktów, a numeracja jest zależna od elementów. The Wałek rozrządu Nissana Jednostka w katalogu pielęgnacyjnym jest w tej samej samej funkcji, dzięki czemu można ją zastosować bez dwóch opinii kontrolnych wał dolotowy i wydechowy. Silniki DOHC w motocyklach opisane w ten sam sposób: kierowca zamawiający Wałek rozrządu do motocykla Yamaha musi sprawdzić położenie dolotu lub wydechu, tak jak właściciel samochodu.
Hurtownia wałka motocykla-YAMAHA-4GT-E2170-01 Dostawcy, silniki, komp ANHUI KORBOR MACHINERY CO., LTD. Czy chińska hurtownia YAMAHA-motocyklowy wałek napędowy-4GT-E2170-01 Dostawcy, producenci i firma, oferujemy... Zobacz produkt → 
Hurtownia napędów samochodów-NISSAN-13020AD212 Dostawcy, producenci, firma ANHUI KORBOR MACHINERY CO., LTD. Czy Chiny są hurtowniami NISSAN-Car krzywkowy-13020AD212 Dostawcy, producenci i firma, Oferujemy NISSAN-... Zobacz produkt → Można roku KORBOR stworzyć ponad 2,3 miliona wałków mechanicznych , z kontrolą jakości na poziomie poszczególnych stopni produkcji, dzięki czemu numer części wydrukowany na końcu odpowiada profilowi szlifowanemu na wale.
Ten poziom kontroli ma znaczenie, zastosowanie w części, której materiał, obróbka cieplna, profil łopatek i wykończenie czopa decyduje o tym, czy urządzenie zostało wniesione do ponad 160 000 km. Producent własnym łańcuchem dystrybucji i zapewnia spójność, od której zależy odbudowa na rynku wtórnym.
Tylko dane serwisowe dostępne, że oba mają dziesięć samych profili łopatek. Gdy profil jest inny, wyłącznik wylotowy w uruchomieniu dolotowym, punkty otwarcia i zamknięcia dolotu na tyle, aby nierówną pracą na biegu jałowym, wsteczny zapłon dolotowy i uruchomienie momentu obrotowego na poziomie. W przypadku wersji osiągów traktuj jako celową regulację profilu wymagającą dostosowanej sprężyny i kalibracji ECU, a nie jako zamiennika.
Sprawdź numer części wyryty na końcu, katalog części zamiennych i wskaźników. Istnieją silniki, które dostarczają elementy z jednego, co powoduje występowanie, takie jak koło podłączone do pompy lub modułu oporowego urządzenia. W razie wątpliwości zmierzenie występów na obu wałach za pomoc suwmiarki i porównaj wartości ze specyfikacją serwisową.
Tak. Wałek odprowadzający działa w cieplejszym środowisku, w którym znajdują się większe osadzanie się węgla, więc wżery i dostępne urządzenia są tam jako pierwsze. Wałek zaworów dolotowych poważnego zarysowania czopu i wypolerowania zębadołu leczenia olejem. Przy zużyciu spalin zwykle jako pierwszy wymaga wymiany.
Jeśli silnik jest uruchamiany awaria paska rozrządu, styk zasilania z tłokiem lub jest podłączony do oleju, należy zastosować oba wałki rozrządu i popychacze. Używane czytniki na czytnikach, które są przechowywane w nieprzewidywalnej prędkości i mogą być powtarzalne, gdy się o tym dowiedzą. W przypadku oddzielnych zaworów zaworów dolotowych i wydechowych dostosowanych do dwóch numerów części, a nie jednego.
Jeśli kod silnika, numer części i układu zapłonowego odpowiada oryginalnej kontroli, system jakości dostawcy posiada certyfikat, kwestia dolotu i wydechu zostanie rozłączona, zanim wał opuści półkę.
闽公网安备 35018102000203 号